Søndag den 16 marts, blev motordelene til OHJ 40 vasket hos en virksomhed, som velvilligt stillede
sine vaskefaciliteter til rådighed for os. Lørdagen for inden, var gået med at fragte delene ud
af vognhallen og læsse dem på en lastbil, som skulle transportere dem til virksomheden.
Søndag kl. 9:30, var vi mødt 7 mand op, som straks gik i gang med at vaske motordelene. Det var
meget spændende, at se hvad der gemte sig under det gamle olie og snavs. Da vi vaskede krumtapakslen,
fik vi os en grim overraskelse, da det så ud til, at der var kommet en revne i en af krumtappens
lejesøler. Ved nærmere eftersyn viste det sig, at der er tale om galvaniske tæringer i flere af
sølernes overflader.
Disse tæringer er opstået ved at motoren gennem længere tid i flere omgange har henstået
med "vand i smøreolien". Vandet virker som elektrolyt i forbindelse med en elektrokemisk
reaktion mellem lejemetallet og lejesølerne. Disse tæringer bevirker, at krumtapakslen skal
afdrejes og slibes inden den er anvendelig igen.
Endelig kl. 18:00 var alle delene blevet vasket, og vi kunne nyde en kop kaffe med smørkage
inden hjemturen til Handest.
Den næste større opgave bliver en grundig rengøring af maskinrum og undervogn.