OHJ 40s motor har er skildt helt ad, og med god bistand fra Frichs Energi i Horsens er der i år
foretaget en renovering af de vitale dele, herunder slibning af krumtappen (se status
fra Marts).
I eftersommeren har vi fået alle delene retur til Mariager, hvor arbejdfsholdet nu er begyndt at
arbejde med at få stykket motoren og alle de andre renoverede dele sammen.
De elektriske dele har været en tur omkring Viborg Elektro, der også har stillet deres store
viden og ekspertise til rådighed. Hjælpedynamoen er blevet vasket, tørret og repareret med
nyt isolationsbændel, hvor det gamle var gået til i tidens løb. Delene er til slut blevet lakeret
med noget overtrækslak af samme type, som den der oprindelig er anvendt, da de nyere varmehærdende
polyesterlakker kan have en uheldig virkning på de gamle asfalt og alkydbaserede lakker.
På billedet her under ses en gammel og en ny bøsning til vandpumpens akseltætning. Den gamle
bøsning var slidt, så diameteren var reduceret med ca. 2 mm. i forhold til sin oprindelige tykkelse.
Utroligt at paksnor kan gøre dette.
