Stationspersonale

Det personale, der arbejder på stationen, og altså ikke er med på toget eller som arbejder i remisen, betegnes som stationspersonale.

Stationens personale er ofte det første gæsterne møder.

Stationsbestyrer

En stationsbestyrer har det overordnede ansvar for al sikkerhed og trafikafvikling på den station, som vedkommende har tjeneste på.

Det er også stationsbestyreren, der "bestemmer", hvornår togene må køre, da det er stationsbestyreren, som stiller alle signalerne samt giver afgang til afgående tog.

På MHVJ har stationsbestyreren i Mariager også det overordnede ansvar for dagens trafik. Nu er vores trafik normalt ret begraænset, så det giver sjældent sved på panden, men er der gang i flere aktiviteter, så skal man kunne holde hovedet koldt.

Da stationsbestyrern jo har et stort ansvar, så skal man selvfølgeligt kende til sikkerhedreglerne og tilknyttede bestmmelser. Der kræves 5 dages indøvelse samt sikkerhedsprøve, men disse krav er ikke så tidsmæssigt omfattende som f. eks. dem, der stilles til lokomotivførerene.

Portør / Rangerleder

Når der er stor aktivitet på en station, så vil der ofte være en eller flere portør(er) til at stå for rangeringen. Hvis ikke der er så megen aktivitet, så vil det ofte være togføreren eller lokomotivpersonalet selv, der står for rangeringen.

Da rangering er noget af det farligste arbejde ved veteranbanen, kræver det naturligvis at man er indøvet og kender sikkerhedsreglerne og har bestået prøven i disse. Det er et krævende arbejde, både fordi man da bevæger sig en del, men også fordi det udfordrer hjernen, at man ved omtanke kan spare sig selv for meget unødigt arbejde. Ved en grundig planlægning af rangerbevægelserne kan man virkeligt spare mange ture frem og tilbage og en del forgæves løbearbejde.

Billetsalg / Kiosk

Til at betjene vores gæster både ved billetsalg og ved kiosken i Handest, har vi behov for hjælpere.

Til disse stillinger kræves der ikke nogen indøvelse eller kendskab til sikkerhedsreglementer, men man skal have flair for tal, da der jo skal afleveres en billet- og/eller kiosk-regnskab. Vi har heler ikke noget så moderne som kasseapparater, så når der sælges billet mm, så er det menneskets indbyggede computer, der må træde til for at lægge beløbene sammen.

Stationsforstander

Denne titel har vi ikke på MHVJ. Oprindeligt var det den øverste chef på en station, dog ikke at forveksle med stationsbestyreren. Stationsforstanderen er en person, mens stationsbestyreren er en funktion, der kan udfyldes af flere forskellige personer (dog kun een ad gangen).